ブラックジャック?

カテゴリー │That is 弐輪部

YAMAHA SDRもうじき生誕30年を迎えます

だいぶ古い車体になる上
新車当時人気があったわけではないのでカスタムパーツは少なめ
ノンカウルでシンプルなデザインのせいもありますね


カスタム基本となるのは
ブレーキ周りチャンバーあたりとなります
ブラックジャック?

その内チャンバー定番というと
ブラックジャック?ブラックジャック?
SP忠男ジャッカルOXレーシング(旧SS ISHII)といったところ
いい音がしますし見栄えという点でもGood☆
中にはチタンチャンバーやワンオフチャンバーを使われる御大尽もおられますが

ブラックジャック?ブラックジャック?

もちろんパワーアップもするのですが特性ピーキーになり
逆に扱いにくくなることに・・・
実は純正チャンバーが一番よく出来てたりするんですよ


それで古くから伝わるカスタムチャンバーと言われるのが
ブラックジャックチャンバーです


ブラックジャック?
ブラックジャックチャンバー(ブラックジャック加工)とは
一度チャンバーを開腹し内部の吸音構造やグラスウールを削除して戻したもの
なぜブラックジャックなのか?の語源は分かりませんが
おそらく開腹手術を伴うからではないかと。。。

ブラックジャック?
効能純正チャンバーの特性を変えずに軽量化
さらに高回転時のヌケも良くなるそうです
サイレンサーも市販品に交換することになるので
音もよく響くようになるようですね
※現在では作業してくれるトコロが少なく入手は困難なようです
ヤフオクにサイレンサー除去した中古品があったので
そこに市販サイレンサーを付けて使うあたりが手ごろなのかもしれません

ブラックジャック?




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