2012年11月08日17:52
コンビニの本棚で
Daytona誌12月号の表紙に
NSRの写真を見つけ手に取ってみると
２ストロークブームの特集でした
…ってか２ストってブームだったんだ～（＾＿＾；）
国産２ストスポーツの新車が絶滅して５年
もう手に入らない～…なんて思っているけど
ヨーロッパのエンデューロ車なんかは
まだ新車で売っていたりするんですけどね※
しかもナンバーが取れて公道も走れる!! …高いけど（＾＿＾；）
ブームとか言わず
もっと要望が高まって
新車開発も再開してくれたら嬉しいんだけどね～
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コンビニの本棚で
Daytona誌12月号の表紙に
NSRの写真を見つけ手に取ってみると
２ストロークブームの特集でした
…ってか２ストってブームだったんだ～（＾＿＾；）
国産２ストスポーツの新車が絶滅して５年
もう手に入らない～…なんて思っているけど
ヨーロッパのエンデューロ車なんかは
まだ新車で売っていたりするんですけどね※
しかもナンバーが取れて公道も走れる!! …高いけど（＾＿＾；）
ブームとか言わず
もっと要望が高まって
新車開発も再開してくれたら嬉しいんだけどね～
この記事へのコメント
バイクのテスト屋さんだった頃、ＮＳＲ２５０を通勤で使ってました。
軽くて早くて乾式クラッチの音が好きだったなぁ～～。
ハングオンは未だに出来ませんが。
モトクロスも４スト出るまで２スト乗ってたし。
オイルとハイオクを自分で混合するのが面倒だったけど。
ウチのチェーンソーはバリバリの２ストです。
しかもハスクバーナ！ よう回りまっせ！！
これまた自分で混合ですが…。
軽くて早くて乾式クラッチの音が好きだったなぁ～～。
ハングオンは未だに出来ませんが。
モトクロスも４スト出るまで２スト乗ってたし。
オイルとハイオクを自分で混合するのが面倒だったけど。
ウチのチェーンソーはバリバリの２ストです。
しかもハスクバーナ！ よう回りまっせ！！
これまた自分で混合ですが…。
Posted by ノミの心臓
at 2012年11月09日 10:36
at 2012年11月09日 10:36混合は…草刈機レベルしか使ったことがないな～
スクーターでもハイチューンだと混合併用とかあるけど
そこまでカリカリにイジりたくないです。。。
…と言いつつも
Hirokoの合成ひましのレースオイルには興味深々（＾＿＾；）
スクーターでもハイチューンだと混合併用とかあるけど
そこまでカリカリにイジりたくないです。。。
…と言いつつも
Hirokoの合成ひましのレースオイルには興味深々（＾＿＾；）
Posted by のずたく at 2012年11月09日 12:18
at 2012年11月09日 12:18２ストローク…
ＦＺに乗り換える前にＲＺＲに乗っていたので
２ストロークの加速感や白煙もいまだに魅力的に感じます
ちなみに今、我が家にある２ストロークはエンジンカーです☆(o^∀^o)
ＦＺに乗り換える前にＲＺＲに乗っていたので
２ストロークの加速感や白煙もいまだに魅力的に感じます
ちなみに今、我が家にある２ストロークはエンジンカーです☆(o^∀^o)
Posted by 。ｚｅｒｏ(^-^) at 2012年11月10日 09:09
何かまだ２ストを存続される方法はあると思うんですけどね～
白煙も生分解オイルを使えばそんなに公害にならないらしいし。。。
…でももう電動がキテるか？
白煙も生分解オイルを使えばそんなに公害にならないらしいし。。。
…でももう電動がキテるか？
Posted by のずたく at 2012年11月10日 13:13
at 2012年11月10日 13:13電動バイクは、やっぱり静かすぎて
なんだか物足りない感じがしますね…(T_T)
なんだか物足りない感じがしますね…(T_T)
Posted by 。ｚｅｒｏ(^-^) at 2012年11月11日 04:31
チャンバーとか集合管の
芸術的造形も電動バイクにはないですね。。。
物足りないですね～※
そういえば
圧縮空気で走る空気バイクも開発されてるらしいよ☆
芸術的造形も電動バイクにはないですね。。。
物足りないですね～※
そういえば
圧縮空気で走る空気バイクも開発されてるらしいよ☆
Posted by のずたく at 2012年11月11日 11:04
at 2012年11月11日 11:04
