2011年09月17日19:45
小排気量バイク≫
カテゴリー │That is 弐輪部
最近注目されなおしているのが
小排気量のバイク
免許制度の改正で大型バイクが乗りやすくなったけど
車検が無いことや維持費の安さで販売数が増えてきたようです
その中
125ccクラスはEURO市場でのニーズが多く
ヨーロッパ・メーカーが得意
150～250ccクラスは
アジアン・メイドが得意なようです
ただどれもスポーツバイク・ルックなフルカウルか
クラシカル・スタイルなモノばかり…
KTMのDUKEはいいデザインだとは思うけど
少々ボリューミーすぎに思えなくもない
個人的には
GOOSEやSDRのようなバイクが欲しい!!
…と思ってしまうのですが
小排気量のバイク
免許制度の改正で大型バイクが乗りやすくなったけど
車検が無いことや維持費の安さで販売数が増えてきたようです
その中
125ccクラスはEURO市場でのニーズが多く
ヨーロッパ・メーカーが得意
150～250ccクラスは
アジアン・メイドが得意なようです
ただどれもスポーツバイク・ルックなフルカウルか
クラシカル・スタイルなモノばかり…
KTMのDUKEはいいデザインだとは思うけど
少々ボリューミーすぎに思えなくもない
個人的には
GOOSEやSDRのようなバイクが欲しい!!
…と思ってしまうのですが
この記事へのコメント
こんにちは
この間ヤマハコミュニティプラザでYZF-R125見ましたが
スゲー かっこ良かったです。
デュークも200以上なら欲しいです。
たしか、ヨーロッパ 普通免許で125まで乗れたからだと思います。
この間ヤマハコミュニティプラザでYZF-R125見ましたが
スゲー かっこ良かったです。
デュークも200以上なら欲しいです。
たしか、ヨーロッパ 普通免許で125まで乗れたからだと思います。
Posted by Hearts（室長） at 2011年09月17日 23:06
R125やDUKEは魅力的なのですが
はたしてあんなに太いリアタイヤが必要か？と思うのです。
CBR150もR15もモデルチェンジでボリュームアップしてるし…
それではクラシックスタイルしかないのか？
…の答えはSDRにあると思っています。
SDRにはビッグバイクと決別したデザインの良さがありました。
今の時代にそんなバイクが欲しいとおもうのですが。
はたしてあんなに太いリアタイヤが必要か？と思うのです。
CBR150もR15もモデルチェンジでボリュームアップしてるし…
それではクラシックスタイルしかないのか？
…の答えはSDRにあると思っています。
SDRにはビッグバイクと決別したデザインの良さがありました。
今の時代にそんなバイクが欲しいとおもうのですが。
Posted by のずたく
at 2011年09月18日 13:53
at 2011年09月18日 13:53
